sábado 4 julio 2020

McLaren 765LT

McLaren ha dado a conocer su última novedad en unas circunstancias complicadas. La cancelación del Salón del Automóvil de Ginebra fue un obstáculo, pero no ha evitado que conozcamos el espectacular 765LT, un deportivo de 755 CV de potencia, que llega a superar los 330 km/h. Se trata de un vehículo exclusivo no solo por sus prestaciones, sino porque el fabricante ha querido jugar con la cifra del modelo para limitar la fabricación a 765 unidades que, como es de prever, se agotarán en poco tiempo.

El 765LT es la versión Longtail, como denomina McLaren sus deportivos «de circuito» basados ​​en modelos ya existentes. En este caso se ha trabajado sobre la base del 720S cupé. Los ingenieros han trabajado especialmente en aligerar el peso del vehículo para restarle 80 kilos y hacer que el peso total sea de 1.229 kilos. La relación de potencia/peso es de 1,06 CV por kilogramo, lo que permite que el 765LT acelere de 0 a 100 km/h. en 2,7 segundos; para llegar a los 200 km/h solo necesita 7,2 segundos. Esta aceleración se consigue gracias a los 800 Nm de par de su motor de 8 cilindros en V.

 

La utilización de fibra de carbono en los asientos, la reducción del chasis, los tubos de escape de titanio, la batería más ligera y las llantas menos pesadas han logrado la reducción del peso para construir el McLaren más potente de la historia de la marca . Dispone de un alerón que se mueve en función de las necesidades aerodinámicas del vehículo: baja en curvas y sube en rectas, con tres posiciones. Equipa unos neumáticos Pirelli P Zero Trofeo R circuito y se ha trabajado para aliviar las llantas de 10 pulgadas y se han incorporado tornillos de titanio. Es indudable que se trata de un vehículo de circuito que -por suerte- se puede utilizar fuera. Aún no tenemos precio oficial en Europa, pero tomando como referencia los EE.UU. podríamos prever que estará sobre los 330.000 euros.

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